電車の通勤ラッシュの時間帯。
あの満員電車、ホントうんざりしますよね。
僕も通勤ラッシュで疲弊しながら、東京の会社に通勤するその1人です。
通勤中に、ふと一つの疑問が頭に浮かびました。
少子化、少子化と叫ばれているのに、電車の混雑は変わってないと思いませんか?
まあ一昔前より多少は、解消されているとは思います。
でも多少ですよね。
家電製品やスマホ、自動車など、世の中いろいろな製品が改善、改良されているにもかかわらず、通勤ラッシュはあまり改善されていない状況です。
なぜだ!
納得いかんぞ!
そう思ったので、通勤ラッシュが解消されない理由を調べてみました。
通勤ラッシュがなくならない理由は首都圏一極集中の人口増加

原因は、単純明快でした。
首都圏の人口増加です。
そうだろうなと、薄々わかっていました・・・。
東京都を例にとってみます。
団塊の世代の人達が働き盛りだったときは、1975年(昭和50年)くらいですね。
それから10年置きの東京都の人口を調べました。
1975年(昭和50年) | 11,673,554人 |
1985年(昭和60年) | 11,829,363人 |
1995年(平成07年) | 11,773,605人 |
2005年(平成17年) | 12,576,601人 |
2015年(平成27年 | 13,515,271人 |
そして2020年(令和02年)1月1日の人口は13,951,636人です。
東京の人口は増えに増えまくって、
25年前と現在では200万人増えています。
200万人・・・。
200万人って、超巨大都市が一つできる人口ですよ。
ちなみに名古屋市が230万人、札幌市が190万人、福岡市が150万人です。
名古屋市民や札幌市民の人達が、ごっそり東京に来たようなもんですよ。
そしてさらに、東京に通う他県の人達も相当な人数がいます。
団塊の世代は引退したけど、都心の人口増加でカバーしてしまっているってことです。
鉄道会社では通勤ラッシュをこれ以上改善できない

団塊の世代が引退しても通勤ラッシュがなくならない理由は、首都圏の人口増加であることはわかりました。
それでも、何とか改善をしてもらいたい。
鉄道会社で何とかならないか考えてみましたが、どう考えても無理そうです。
東京の通勤時間帯には、2〜3分に1本の間隔で電車が走っています。
これ以上電車の本数を、増やすことはできないでしょう。
電車の渋滞が起きてしまいます。
路線もこれ以上無理なほど張り巡らされていますし、乗り入れも相当改善されました。
きっと改善しても都心の人口増加が大きくて、これ以上どうしようもないのだと思います。
通勤ラッシュを解消する方法は1つだけ。

なぜ、通勤ラッシュが起こってしまうのか。
簡単な答えです。
それはみんなが同じ時間に、会社へ出勤するから。
通勤時間帯以外の電車空いていて、快適な移動が可能です。
通勤ラッシュを解消するには、通勤時間をバラけさすしかないでしょう。
だいたい効率化を重視する現代で、
みんなが9:00前後に、出社すること自体がおかしいと思います。
先進的な会社は既に時差出勤を導入しているでしょうが、まだ極一部ですよね。
成果主義と言っておきながら結局9:00に出社させて、社員を管理したい古い体質が抜けていないんです。
会社が出来ない(やらない)のであれば、国が法律を変えてでもやらせるべきです。
出勤しないと不可能な仕事はもちろんありますが、リモートワークで在宅でも可能な仕事も多々あると思いませんか?
週に2〜3日は在宅ワークとしても現代では問題ないのでは?
それだけでも、通勤ラッシュをかなり解消できると思います。
まとめ
団塊の世代の人達が引退しても、通勤ラッシュがなくならない理由は、
爆発的な首都圏の人口増加でした。
通勤ラッシュを解消するには、企業や我々が働き方を変えるしかありません。
そんなに難しいことでは、ないと思います。
しかしこれほどまで、東京の人口が増えているとは。
都心は便利だし、会社も都心に集中してますからね。
当然といえば当然か・・・・・。