どこの国?一覧

世界の自動車メーカー国籍&グループ相関図 全40ブランド

自動車メーカー国別・グループ一覧
ハスキ
友人Aくん
友人Aくん

このクルマ、どこの国のメーカーだっけ?

友人Bちゃん
友人Bちゃん

あのクルマと同じグループだったの?

自動車ブランドの意外な繋がりに驚くことは少なくありません。

近年の業界再編により、国籍や資本関係はかつてないほど複雑に絡み合っています。

イギリスの名門がインド資本になったり、フランスとイタリアのメーカーが巨大連合を組んだりと、ブランド名だけでは実態が見えにくいのが現状です。

今回は、世界40以上の主要ブランドを「国籍別」に整理し、さらに「グループ相関図」としてまとめました。

単なる移動手段を超えた「動く文化遺産」である自動車の背景を知ることで、自動車がこれまで以上に魅力的に見えてくるはずです。

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全40以上のブランドを完全網羅

世界の自動車メーカー国籍一覧

アジア側の地球

世界の自動車メーカーの国籍一覧をまとめました。

日本、ドイツ、アメリカ、イギリス、イタリア、フランス、その他の一覧にわけて紹介します。

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 日本の自動車メーカー(ブランド)

  • トヨタ
  • レクサス
  • ホンダ
  • 日産
  • マツダ
  • スズキ
  • スバル
  • 三菱
  • ダイハツ

 ドイツの自動車メーカー(ブランド)

  • メルセデス・ベンツ
  • BMW
  • アウディ
  • フォルクスワーゲン
  • ポルシェ
  • ミニ
  • アルピナ
  • スマート
  • マイバッハ

 アメリカの自動車メーカー(ブランド)

  • テスラ
  • フォード
  • シボレー
  • キャデラック
  • ビュイック
  • GMC
  • クライスラー
  • ジープ
  • リンカーン
  • ダッジ

 イギリスの自動車メーカー(ブランド)

  • ベントレー
  • ジャガー
  • ロールス・ロイス
  • ランドローバー
  • アストンマーチン
  • ロータス
  • ケータハム

 イタリアの自動車メーカー(ブランド)

  • フェラーリ
  • ランボルギーニ
  • マセラティ
  • アルファロメオ
  • フィアット
  • アバルト

 フランスの自動車メーカー(ブランド)

  • ルノー
  • プジョー
  • シトロエン
  • アルピーヌ
  • DSオートモビル
  • ブガッティ

 その他の自動車メーカー(ブランド)

  • ボルボ(スウェーデン)
  • ヒョンデ(韓国)
  • キア(韓国)
  • BYD(中国)
  • タタ・モーターズ(インド)
  • ジーリー(中国)
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あの車も実は同じ傘下?

世界の自動車メーカーグループ相関図

ビジネス チェックリスト イラスト

主要な自動車グループと傘下ブランドを一覧にまとめました。

トヨタのグループ

  • トヨタ
  • レクサス
  • ダイハツ
  • マツダ(資本提携)
  • スバル(資本提携)
  • スズキ(資本提携)

フォルクスワーゲンのグループ

  • フォルクスワーゲン
  • アウディ
  • ポルシェ
  • ベントレー
  • ランボルギーニ

ダイムラーのグループ

  • メルセデス・ベンツ
  • マイバッハ
  • スマート

BMWのグループ

  • BMW
  • ミニ
  • ロールス・ロイス
  • アルピナ

GMのグループ

  • シボレー
  • キャデラック
  • ビュイック
  • GMC

ステランティスのグループ

  • ジープ
  • クライスラー
  • ダッジ
  • マセラティ
  • アルファロメオ
  • フィアット
  • アバルト
  • プジョー
  • シトロエン
  • DSオートモビル

ルノー・日産・三菱アライアンスのグループ

  • ルノー
  • 日産
  • 三菱

タタ・モーターズのグループ

  • タタ・モーターズ
  • ジャガー
  • ランドローバー

ジーリーのグループ

  • 吉利汽車
  • ボルボ
  • ロータス
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アウトバーンから日本の路地裏まで

お国柄が映し出されるクルマの個性

SERECTの文字

自動車には、その国特有の地形や文化が色濃く反映されます

例えば、速度無制限区間を持つアウトバーンがあるドイツでは、超高速域でも安定して走れる強固なボディと、確かな制動力が追求されます。

一方、広大な大陸を横断するアメリカでは、長時間座っても疲れないソファのようなシートや、力強い加速を生む大排気量が重視されてきました。

また、フランスやイタリアの車は、石畳の凹凸をしなやかに吸収する足回りや、街並みに映える芸術的なデザインが魅力です。

そして日本は、狭い路地での取り回しの良さや、限られた空間を最大限に活用する「おもてなし」の精神が細部のパッケージングに息づいています。

クルマは単なる移動手段ではなく、その国の「道」と「暮らし」が生んだ動く文化遺産とも言えるのです。

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さいごに

あとがき

かつては国籍こそがクルマのアイデンティティでしたが、現在の自動車業界は資本提携やEVシフト、さらに2026年4月に控える「日野自動車と三菱ふそうの経営統合」に象徴されるような商用車分野の再編など、かつてない激動の中にあります。

しかし、たとえ資本が変わっても、ドイツの剛性や日本の「おもてなし」といった、その土地の道が育んだ設計思想は、今もそれぞれのブランドに脈々と受け継がれています。

単なる移動手段を超えた自動車は「動く文化遺産」と言っても過言ではありません。

気になっていた自動車ブランドが、これまで以上に魅力的に見えてくるはずです。

参考になれば幸いです。

それでは、また。

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ハスキ
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次の世代のためにも、日本の未来を守りたいと考えている40代。
made in japan製品を中心に発信しています。
デスク環境マニアです。
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